BjukarQ345B fabricant de tubes soudsSaisir la cause de l'usure et réparer facilement

984HP143755493   ·  2022-08-05 03:09:55   ·   Matériaux de construction
un ensembleLes cicatrices de mélange sont réparties périodiquement la pente du bord intérieur de la bride est de : H. l'acier laminé est différent de l'acier I ordinaire. N'utilisez qu'un seul jeu de rouleaux horizontaux. Parce que ses brides sont larges et ne sont pas inclinées (ou légèrement inclinées) y compris la section laminée et la section combinée soudée à trois tôles. Toutes les poutres I sont des profilés laminés. En raison de la mauvaise technologie de production, et les conditions de coulée et de laminage sont évidentes après l'inspection de la fissure de décollement de la flamme de bord ou l'enlèvement de la flamme de grattage de la billette d'acier.Bjukar,La plaque de travée d'extrémité est reliée à la paroi portante. La longueur de la grille de surface s'étendant jusqu'au support de la grille ne doit pas être inférieure à mm et l'armature transversale ou l'armature d'extension en flexion doit être fournie à l'extrémité de la grille.Il est capable de résister à un impact moyen continu et fournit des tôles composites de différentes épaisseurs- moi.,En raison de la grande taille et de l'étroitesse de la section transversale de l'I - Steel ordinaire et de l'I - Steel léger, la différence d'inertie rotationnelle entre les deux axes principaux de la section transversale est grande, ce qui limite sa gamme d'application. L'acier I doit être sélectionné conformément aux prescriptions des dessins de conception. Dans la conception de la structure, l'utilisation de l'acier I doit être raisonnablement choisie en fonction des propriétés mécaniques, chimiques,BjukarCombien cote 200x200 I - beam Steel, de soudabilité et des dimensions de la structure de l'acier I.Option : tubes en alliage de chrome martensitique,L'acier I - beam est principalement divisé en acier I - beam ordinaire, acier I - beam léger et acier I - beam à large bride. Selon le rapport de hauteur entre la bride et la toile, il est divisé en poutre I à bride large, c'est - à - dire que la hauteur correspondante est -. À la même hauteur, les poutres I légères ont des brides étroites, des toiles minces et un poids léger. Les poutres I à larges brides, également appelées poutres en forme de H, sont caractérisées par deux jambes parallèles sans inclinaison à l'intérieur. Il s'agit d'un acier de section économique, laminé sur un laminoir universel à quatre rouleaux,Nitruration: aussi appelé nitruration, est le processus par lequel les atomes d'azote pénètrent dans la couche superficielle de l'acier. À l'heure actuelle, le nitruration gazeux est largement utilisé dans la production de tubes en acier allié.Acier I: GB * quelle est l'épaisseur de paroi de l'acier I?L'acier I est une longue bande d'acier à section rainurée,Bjukar1cr5mo tubes en alliage haute pression, qui appartient à l'acier de section T.


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Défauts et solutions des tubes en alliage:Prix,Quelques applications du faisceau I:Principaux outilsFente de crêteBjukar,La passivation au cyanure de sodium des tubes en alliage peut être divisée en quatre types. Avant le traitement de passivation, la surface du tube en alliage doit être exempte d'huile, de décapage et de passivation. Le traitement de passivation ne peut être effectué qu'après le nettoyage de la surface et la pièce de travail du tube en alliage peut pénétrer dans la solution aqueuse. Le traitement de passivation du tube d'alliage dans le cyanure de sodium transforme la couche superficielle en film de passivation très mince, ce qui détermine que la couleur de la couche superficielle n'a pas changé avant et après le traitement de passivation et que la solution a une bonne reproductibilité.Sous contrainte thermique, le cœur est tiré parce que la température initiale de la surface est inférieure à la température initiale du cœur et que le taux de contraction est supérieur à celui du cœur. À la fin du refroidissement, comme le volume de refroidissement final du cœur ne se contracte pas librement, la surface est comprimée et le cœur est tiré. C'est - à - dire que la surface de la pièce est finalement comprimée et que le Centre est tiré sous contrainte thermique. Ce phénomène est influencé par des facteurs tels que la vitesse de refroidissement, la composition des matériaux et le traitement thermique. Plus la vitesse de refroidissement est rapide, plus la teneur en carbone et la composition de l'alliage sont élevées, plus la déformation plastique non uniforme causée par la contrainte thermique est grande et plus la contrainte résiduelle finale est grande. D'autre part, parce queL'acier de section H est une sorte d'acier de section économique, ses propriétés mécaniques sont meilleures que l'acier de section I. Il est nommé pour sa forme de section et sa lettre & amp; Les citations; H & amp; Références. La bride en acier H laminée à chaud est plus large que la bride en acier I, plus rigide latéralement et plus résistante à la flexion. Dans la même spécification, la section H est plus légère que la section I.

5 réponses   |  jusqu'à 2022-08-05 03:09:55 | 192 Vues

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