Aéroport de DublinLe logiciel de tournage des barres d'armature est facile utiliserQue savez-vous de

Fissure de fil de cadreLes tubes en alliage sont une méthode et un type très importants de tubes en acier sans soudure. Il est largement utilisé. Il est largement utilisé dans divers projets d'ingénierie, la construction de maisons et la décoration de bâtiments. Sa rupture se produit toujours dans la production,Selon l'histoire des quatre dernières années, les prix du zinc ont généralement été plus élevés au premier trimestre qu'au cours de l'année et ont généralement augmenté au premier trimestre. Toutefois,Aéroport de DublinCombien cote 114 tubes en acier sans soudure par tonne, les prix du zinc ont continué de baisser au premier trimestre de et ont affiché une tendance à la baisse accélérée jour après jour. Il y a deux raisons principales au début de cette année. Tout d'abord, les changements malins de l'immobilier ont entraîné une baisse rapide du taux de croissance de la Chine. S consommation de tubes galvanisés et de tubes en acier sans soudure, même contractés mensuellement; Deuxièmement, l'expansion aveugle des usines de tubes galvanisés confond le sens rythmique de l'équilibre entre l'offre et la demande.Les tubes en alliage sont largement utilisés dans notre vie quotidienne, ce qui nous aide beaucoup.BugadoI - beam SteelEffectuer l'inspection de la qualité des tubes en alliage, effectuer une inspection et une supervision raisonnables de l'ensemble du processus de traitement des tubes en acier et assurer raisonnablement la qualité des produits.Dans quel cas Flat Steel est - il utilisé?

Qu'est - ce que la passivation en acier inoxydable des tubes en alliage?Tubes soudés par soufflage à l'oxygène: utilisés pour souffler des tubes en acier. Les tubes soudés en acier de petit diamètre sont généralement utilisés. Il y a huit normes de / 'à '. Fabriqué à partir de bandes d'acier , ,Aéroport de DublinCombien de kilogrammes par mtre pour 80 tubes souds, , ou Q - Q. Pour prévenir la corrosion, certains sont aluminisés.Qu'il s'agisse d'acier de section ordinaire ou d'acier de section légère, la différence de moment d'inertie entre les deux manches principales de la section transversale est importante en raison de la taille relativement élevée et étroite de la section transversale. Par conséquent, il ne peut être utilisé directement que pour les éléments qui se plient dans le plan de la toile ou pour former des éléments de contrainte du réseau. Il ne s'applique pas aux éléments de compression axiale ou aux éléments ayant une flexion perpendiculaire au plan de la toile, ce qui limite son application.Créer de la splendeur,Petite fissure longitudinaleLa bride en acier I est large, la toile est mince, les spécifications sont nombreuses,Aéroport de DublinPrix en temps rel des tubes en acier sans soudure, l'utilisation est flexible. Il peut économiser % ~ % de métal pour toutes sortes de structures de treillis. Étant donné que les brides sont parallèles à l'intérieur et à l'extérieur et que les extrémités latérales sont perpendiculaires, il est facile de les assembler et de les combiner en divers composants, ce qui permet d'économiser environ % de la charge de travail de soudage et de rivetage,Rarr; La bride est large et la rigidité transversale est grande. Forte résistance à la flexion.La machine et la machine de soudage à mailles d'armature sont basées sur le contrôle de base PLC. À l'heure actuelle, la machine automatique de soudage à l'écran présente les avantages d'un fonctionnement simple, d'une grande précision de commande et d'une maîtrise facile du processus de soudage continu à grande vitesse.Selon la norme nationale de l'acier H laminé à chaud en Chine (GB / t - , l'acier de section H est divisé en bride étroite, bride large et pieu d'acier, les codes sont Hz, tandis que l'acier de section H de bride large et les pieux d'acier de section H s'appliquent aux éléments de compression axiale ou aux éléments de flexion sous pression. Membres. Par rapport à la section H la section W, la section IX et la section IY sont inférieures à la section H en poids égal.Aéroport de Dublin,L'acier I également appelé poutre d'acier, est une longue bande d'acier avec section I. L'acier I - beam est divisé en acier I - beam ordinaire et en acier I - beam léger. Il s'agit d'une section en acier de forme I.Avantages de l'utilisation de l'acier I: réduction des coûts d'entretien, réduction des temps d'arrêt, augmentation du taux de fonctionnement de l'équipement, réduction de l'usure, réduction de la capacité de l'équipement et augmentation de la consommation d'énergieLes petites fissures longitudinales sur la surface des tubes en alliage ont une forme inférieure à mm, une largeur totale inférieure à mm et une profondeur inférieure à , mm.