Milus.Fabricant de tubes soudsLa demande peut être partiellement libérée

Procédé breveté de fabrication de l'acier I: l'acier I est devenu une nouvelle norme industrielle pour les matériaux résistant à l'usureL'acier I - beam est divisé en acier I - beam ordinaire et en acier I - beam léger. La spécification de l'acier I ordinaire laminé à chaud est de - #. La spécification de l'acier i flexible laminé à chaud fourni par les deux parties est de - #. L'acier I - beam est principalement utilisé dans la construction de bâtiments, la fabrication de véhicules, d'autres structures industrielles et des panneaux et armoires fixes. L'acier I est généralement utilisé avec l'acier I.Milus.,L'acier rond lisse laminé à chaud est l'acier de structure, la composition chimique est le carbone ,% le silicium ,%, le manganèse %, le soufre et le soufre; %, P & E; %, limite d'élasticité MPa, résistance à la traction mpa. Coulée et laminage continus à haute température ou laminage à chaud des lingots d'acier. Flexible, bonne soudabilité et ductilité.L'acier I - beam est principalement divisé en acier I - beam ordinaire, acier I - beam léger et acier I - beam à large bride. Selon le rapport de hauteur entre la bride et la toile il est divisé en poutre I à bride large, poutre I à bride moyenne et poutre I à bride étroite. Les deux premières spécifications sont - , les poutres I légères ont des brides étroites des toiles minces et un poids léger. Les poutres I à larges brides, également appelées poutres en forme de H, sont caractérisées par deux jambes parallèles sans inclinaison à l'intérieur. Il s'agit d'un acier de section économique, laminé sur un laminoir universel à quatre rouleaux, également connu sous le nom de & amp; Les citations; I - beam Steel for General Purpose; Références. L'acier I ordinaire et l'acier I léger sont devenus la norme nationale.Asseyez - vous.,I - beam Steel.Les tubes en alliage sont largement utilisés dans les matériaux de construction et les normes d'essai des tubes en alliage varient. Les tubes en alliage ont une dureté élevée et peuvent être utilisés dans de nombreuses nuances, dont la plupart sont des barres d'armature précontraintes. Lorsque la déformation plastique n'est pas spécifiée mais que la résistance à la compression est spécifiée, ces tôles en acier inoxydable peuvent être utilisées.Dans le processus de décapage, y compris l'acide chlorhydrique, le cyanure de sodium,Milus.Combien cote 25 tubes galvaniss? Il fait 6 mtres de long., etc., qui ont une forte corrosivité et réductibilité, et la température des substances de décapage est plus élevée. Par conséquent, la résistance à la corrosion des tubes en alliage est très élevée.

Les fers à repasser, les outils et les pièces mécaniques sont utilisés comme pièces de charpente et escaliers mécaniques pour les bâtiments. L'acier plat est divisé en deux types selon sa forme: l'acier plat à ressort plat et l'acier plat à ressort à double rainure à un côté. L'acier plat laminé à chaud est principalement utilisé dans la fabrication de ressorts en tôle d'acier pour automobiles, tracteurs, transport ferroviaire et autres machines.Effet des oligo - éléments sur les propriétés des tubes galvanisésLa petite longueur du soudage de réparation est de mm; La matière première ne doit pas dépasser mm après le polissage des bords de soudure.Service sincère,Surface lisse du produit fini,Milus.20 tubes en alliage, faible coefficient de frottement, erreur de planéité + / - M M / M de long, résistant à l'usure température maximale °CLa spécification du faisceau I de conception du trou est exprimée en centimètres de largeur de taille. Par exemple, la largeur de la taille de l'acier i no est. Les types d'aciers I comprennent les aciers I ordinaires laminés à chaud, les aciers I légers et les aciers I à larges jambes parallèles (profilés h). La largeur de la taille de l'acier I ordinaire laminé à chaud en Chine est de ~ ~ , et l'angle d'inclinaison de la paroi intérieure de la jambe est de : le système de passes de l'acier I laminé comprend le système de passes directes, le système de passes croisées et le système de passes mixtes. En outre, des méthodes spéciales de laminage peuvent être utilisées pour les poutres I.Le soudage de réparation des tuyaux en alliage, le soudage à l'extrémité morte des bandes d'acier et les soudures circonférentielles doivent être soumis à des essais aux rayons X ou aux ultrasons. Pour le soudage en spirale de l'acier transportant des liquides généraux inflammables, des essais aux rayons X ou aux ultrasons Yibai% s doivent être effectués. Pour le soudage en spirale des tuyaux en alliage utilisés pour le transport de l'eau, des eaux usées, du gaz, de la vapeur chauffée et d'autres liquides généraux, un contrôle par échantillonnage par radiographie ou par ultrasons (%) doit être effectué.

En raison de la grande taille et de l'étroitesse de la section transversale de l'I - Steel ordinaire et de l'I - Steel léger, la différence d'inertie rotationnelle entre les deux axes principaux de la section transversale est grande, ce qui limite sa gamme d'application. L'acier I doit être sélectionné conformément aux prescriptions des dessins de conception. Dans la conception de la structure, l'utilisation de l'acier I doit être raisonnablement choisie en fonction des propriétés mécaniques,Milus.35CrMo tube en alliage paroi paisse, chimiques, de soudabilité et des dimensions de la structure de l'acier I.Méthode de la moyenne,Principales caractéristiques techniques de l'alliage pBandes laminées traitées. Les tuyaux en acier sont devenus un matériau essentiel dans la décoration architecturale. Les tuyaux galvanisés sont également plus utilisés pour la décoration, mais les fabricants de tuyaux en acier galvanisé à chaud ont besoin de connaître les dimensions des tuyaux galvanisés et plusieurs tailles communes de tuyaux galvanisés qui sont utiles pour votre achat!Les petites fissures longitudinales sur la surface des tubes en alliage ont une forme inférieure à mm, une largeur totale inférieure à mm et une profondeur inférieure à , mm.Milus.,La résistance à l'usure, la ténacité à la rupture, la ténacité à l'impact et la résistance à la flexion de GCrMo dans différentes conditions de procédé ont été comparées et le procédé de traitement thermique de GCrMo a été déterminé. Développement et application de l'huile anti - rouille d'amortissement des roulements zys - . Le roulement est un nouveau type d'huile anti - rouille à amortissement composé. Huile minérale raffinée comme huile de base, avec une variété d'additifs tels que la prévention de la rouille, la réduction du frottement. Grâce à l'essai de contraste, à l'essai d'appariement avec la graisse lubrifiante et à l'essai de l'utilisateur