RotterdamScène élévatriceComment gérer un échec de démarrage

938HP166090698   ·  2024-03-26 01:08:19   ·   Machines et équipements industriels

Ascenseur en cours d'utilisation certains utilisateurs d'ascenseur pour réduire les coûts, économiser de l'argent, trouver un travailleur temporaire ou une entreprise sans qualification pour faire l'entretien de l'ascenseur, une fois qu'il y a un problème de sécurité, même l'unité responsable ne peut pas trouver. Si elle est effectuée par un fabricant d'ascenseurs ou une société professionnelle qualifiée, la technologie et la qualité de la maintenance sont garanties, d'autre part, une fois que quelque chose ne va pas, quelqu'un est également responsable.En cas d'incendie, soumis à l'ordre du Centre d'incendie ou d'un bouton de commande dédié aux pompiers du premier étage entrant dans l'état d'incendie, il doit être atteint: ascenseur s'il est en montée, s'arrêter immédiatement au niveau, puis revenir à la station du premier étage et ouvrir automatiquement la porte de l'ascenseur.Rotterdam,Dans la vie, les ascenseurs sont nos outils de vie habituels et nous apportent beaucoup de commodité. Mais que savez - vous des types d'ascenseurs et de la connaissance de la sécurité?Pièces mécaniques la machine de traction de l'ascenseur a besoin d'huile. Sur le capot externe de la machine de traction, il y a deux échelles, ouvrez le bec pour voir l'huile doit être au milieu des deux échelles, si l'huile est inférieure à l'échelle ci - dessous, cela signifie que la machine de traction doit être alimentée en carburant, si elle n'est pas alimentée en carburant, le long fonctionnement de l'ascenseur ne sera pas bien, ce qui entraînera l'incendie de la machine de traction de l'ascenseur et du moteur électrique. L'ascenseur devrait changer l'huile à temps après une longue période de fonctionnement de sorte que la machine de traction reste toujours fraîche et bien.Belleville,Si l'ascenseur est en descente, fermez immédiatement la porte pour revenir à la première station et ouvrez automatiquement la porte de l'ascenseur.Dispositif de tension de limiteur de vitesse, dispositif de tension de bande d'acier doit être un interrupteur de sécurité.Bouton de fermeture de porte aucune fonction d'auto - entretien entretien de l'ascenseur la période spécifiée pour l'inspection des composants de l'ascenseur en cours d'exécution, le ravitaillement en carburant, l'élimination de la poussière, la mise en service du travail du dispositif de sécurité. Y compris l'inspection non destructive et la maintenance du câble de traction d'ascenseur, etc.


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Entretien des portes de hall d'ascenseur et des portes de coupe. L'échec de l'ascenseur est généralement plus sur la porte du hall d'ascenseur et la porte de coupe, donc il faut faire attention à l'entretien de la porte du hall et de la porte de coupe. Une est la porte sur le rack supérieur de l'endroit de ravitaillement en carburant, l'ascenseur ne fera pas de bruit désagréable dans le fonctionnement et l'ouverture de la porte. Faites attention à l'inspection de la ligne de commutation du pavé de sécurité de l'ascenseur ou du type rideau lumineux, car la fréquence de la porte de commutation de l'ascenseur est élevée, ce qui endommagera la ligne de commutation, ce qui oblige le personnel de maintenance à vérifier dans chaque travail, le changement doit être effectué à l'avance, ne laissez pas l'utilisateur douter de la qualité des produits d'ascenseur en raison du problème de la porte.L'ascenseur domestique est progressivement devenu un moyen de transport vertical indispensable pour les maisons modernes individuelles, Duplex, multi - étages, villas, etc.,RotterdamPlate - forme élévatrice verticale sans obstacle, pratique et pratique, mais aussi un beau paysage dans la maison.Entretien des portes de hall d'ascenseur et des portes de coupe. L'échec de l'ascenseur est généralement plus sur la porte du hall d'ascenseur et la porte de coupe, donc il faut faire attention à l'entretien de la porte du hall et de la porte de coupe. Une est la porte sur le rack supérieur de l'endroit de ravitaillement en carburant, l'ascenseur ne fera pas de bruit désagréable dans le fonctionnement et l'ouverture de la porte. Faites attention à l'inspection de la ligne de commutation du pavé de sécurité de l'ascenseur ou du type rideau lumineux, car la fréquence de la porte de commutation de l'ascenseur est élevée, ce qui endommagera la ligne de commutation, ce qui oblige le personnel de maintenance à vérifier dans chaque travail, le changement doit être effectué à l'avance, ne laissez pas l'utilisateur douter de la qualité des produits d'ascenseur en raison du problème de la porte.Gestion de l'industrie,Pièces mécaniques la machine de traction de l'ascenseur a besoin d'huile. Sur le capot externe de la machine de traction, il y a deux échelles, ouvrez le bec pour voir l'huile doit être au milieu des deux échelles, si l'huile est inférieure à l'échelle ci - dessous, cela signifie que la machine de traction doit être alimentée en carburant, si elle n'est pas alimentée en carburant, le long fonctionnement de l'ascenseur ne sera pas bien, ce qui entraînera l'incendie de la machine de traction de l'ascenseur et du moteur électrique. L'ascenseur devrait changer l'huile à temps après une longue période de fonctionnement, de sorte que la machine de traction reste toujours fraîche et bien.Un bouton d'action pour l'usage exclusif des pompiers est disponible à l'endroit approprié à la porte de l'ascenseur du premier étage. Les boutons d'action sont généralement protégés par une feuille de verre et sont munis d'un & ldquo; rouge en place; Spécial incendie & rdquo; Attendez les mots.Surveillance de la sécurité de l'environnement de la salle des machines armoire d'écran interrupteur d'alimentation principale roue de traction limiteur de vitesse canal de puits avec la fosse inférieure rail de guidage niveau porte avec la voiture contre le poids lourd plaque de pression fixe de manière fiable pour éviter le desserrage.


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Dispositif de tension de limiteur de vitesse, dispositif de tension de bande d'acier doit être un interrupteur de sécurité.Bonne qualité,Restaurer la fonction de bouton de commande dans la cabine pour que les pompiers puissent l'utiliser.Le système de freinage de l'ascenseur est normalement fermé, c'est - à - dire qu'il s'agit d'un état de freinage lorsqu'il n'y a pas d'électricité, uniquement lorsque vous souhaitez allumer le frein. Donc, dès qu'il y a eu une panne de courant, les freins se sont fermés et ont freiné l'ascenseur dans les airs. Et quand l'ascenseur ne descend pas normalement, couper l'électricité, ascenseurLorsque l'alimentation électrique normale est coupée, l'éclairage à l'intérieur de l'ascenseur non - incendie n'a pas d'électricité, alors qu'il y a encore de l'éclairage à l'intérieur de l'ascenseur d'incendie.Rotterdam,Ascenseur en cours d'utilisation, certains utilisateurs d'ascenseur pour réduire les coûts, économiser de l'argent, trouver un travailleur temporaire ou une entreprise sans qualification pour faire l'entretien de l'ascenseur, d'une part même l'unité responsable ne peut pas trouver. Si elle est effectuée par un fabricant d'ascenseurs ou une société professionnelle qualifiée, la technologie et la qualité de la maintenance sont garanties d'autre part, une fois que quelque chose ne va pas, quelqu'un est également responsable.Section sécurité électrique. L'ascenseur défectueux a de multiples dispositifs de sécurité,RotterdamPlate - forme élévatrice hydraulique de scène, mais il y a aussi beaucoup d'endroits sujets à des problèmes, quelqu'un a été pris en sandwich en raison d'une porte de commutation d'ascenseur anormale, quelqu'un a rencontré un dysfonctionnement du bouton d'ascenseur, l'écran noir de l'écran d'affichage ne peut pas voir La situation de l'étage, quelqu'un a vécu le danger de laisser tomber plusieurs étages. Bien que peut - être pas de blessure corporelle, mais prendre l'ascenseur n'est pas chercher ni jouer dans un film, la vie réelle est agitée par les accidents d'ascenseur fréquents dans l'esprit de sept ou huitLes chaînes de compensation, les cordes ne doivent pas entrer en collision avec les puits ou d'autres composants pendant le fonctionnement de l'ascenseur.


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