TokyoTube en alliage 12cr1movSituation actuelle et évolution de la technologie

Les tubes en alliage à haute performance sont variables et ont une grande valeur d'application. Tubes en alliage à haute teneur en chrome, à basse température et à la corrosion. Il n'y a pas d'alliage d'aluminium dans les tubes en acier sans soudure sans carbone, et il y a beaucoup d'alliage d'aluminium. Les tubes en alliage d'aluminium sont utilisés dans le four de chauffage de l'ingénierie électrique de l'usine chimique aérospatiale de pétrole brut. Parce que les propriétés physiques des tubes en alliage sont faciles à modifier et à ajuster.Les tubes en alliage sont des tubes en acier sans soudure. Les tubes en alliage sont divisés en tubes structuraux sans soudure et en tubes en alliage résistant à la chaleur à haute pression. Il diffère principalement des normes de production et de l'industrie des tubes en alliage. Les propriétés mécaniques des tubes en alliage ont été modifiées par recuit et revenu. Satisfaire aux conditions de traitement requises. Sa performance est supérieure à celle des tubes en acier sans soudure ordinaires, la composition chimique des tubes en alliage contient plus de chrome et sa résistance à haute température est meilleure.Tokyo,Les tuyaux en acier sans soudure sont résistants à la corrosion, à l'acide, à l'alcali, au sel et à l'atmosphère, à haute température,TokyoCombien cote 300 tubes souds par mtre, à l'impact et à la fatigue, sans entretien régulier, avec une durée de vie utile de plus de ans;Son effet d'étanchéité à la chaleur est remarquable. Il peut être enterré immédiatement et directement, ce qui permet non seulement d'économiser des ressources, mais aussi de réduire la consommation sans utiliser les ressources naturelles.Innis.,Dans le processus de formage, la déformation de la plaque épaisse est uniforme, la contrainte interne est faible et il n'y a pas de rayures sur la surface. Les tubes en alliage fabriqués et traités ont une grande capacité de coordination dans la gamme des dimensions, des spécifications et des modèles de diamètre et d'épaisseur de paroi en particulier dans la production et la fabrication de tubes à paroi épaisse de conception de structures en acier, en particulier de tubes à paroi épaisse de diamètre moyen et de petit diamètre. Avec d'autres avantages incomparables de la technologie de traitement, peut répondre à un grand nombre de clients sur les spécifications des tubes en alliage.Extrusion. Cette approche est plus ciblée. Avant la préparation de l'acier pour le traitement et le formage par extrusion, lorsque le formage par extrusion est utilisé pour les raccords de tuyauterie de mm de diamètre l'investissement dans les machines et l'équipement est faible, de sorte que la consommation de matières premières est faible et le processus est relativement parfait. Une fois la taille du tube augmentée, la méthode d'extrusion à froid doit avoir une grande capacité de charge et un équipement mécanique de grande puissance. Par conséquent, le système de commande automatique sera mis à niveau.Poutre I à bride fléchée.

L'acier I - beam est principalement divisé en acier I - beam ordinaire, acier I - beam léger et acier I - beam à large bride. Selon le rapport de hauteur entre la bride et la toile, il est divisé en poutre I à bride large, poutre I à bride moyenne et poutre I à bride étroite. Les deux premières spécifications sont - , c'est - à - dire que la hauteur correspondante est -. À la même hauteur, des toiles minces et un poids léger. Les poutres I à larges brides, également appelées poutres en forme de H, sont caractérisées par deux jambes parallèles sans inclinaison à l'intérieur. Il s'agit d'un acier de section économique, également connu sous le nom de & amp; Les citations; I - beam Steel for General Purpose; Références. L'acier I ordinaire et l'acier I léger sont devenus la norme nationale.Tubes spéciaux: tubes carrés, tubes rectangulaires, tubes à capuchon, tubes en acier creux pour portes et fenêtres en caoutchouc soudés à partir d'acier ordinaire de structure au carbone et de bandes d'acier de mn, principalement utilisés pour les pièces de machines agricoles, les portes et fenêtres en acier, etc.Rarr; Par rapport à l'acier ordinaire, il présente les avantages d'un faible coût, d'une grande précision et d'une faible contrainte résiduelle. Il n'est pas nécessaire d'effectuer des essais coûteux sur les matériaux de soudage et les soudures, ce qui permet d'économiser environ % des coûts de fabrication des structures en acier.Appel d'offres,Il est capable de résister à un impact moyen continu et fournit des tôles composites de différentes épaisseursDéfauts et solutions des tubes en alliage:Méthode d'utilisation de l'efficacité dans l'application de l'acier de section C

Du point de vue de la forme, le module de section, le moment d'inertie et la résistance correspondante du faisceau I sont évidemment meilleurs que ceux du faisceau I ordinaire avec le même poids. Lorsqu'il est utilisé dans des structures métalliques ayant des exigences différentes, il présente des performances supérieures en termes de moment de flexion, de charge sous pression et de charge excentrique. Par rapport à l'acier I ordinaire, la capacité portante peut être grandement améliorée et le métal peut être économisé de % ~ %.Fortement recommandé,Section HIls n'ont pas besoin d'être protégés contre les dommages mécaniques.Les commandes d'importation et d'exportation d'acier I - beam sont généralement déterminées en fonction des spécifications requises en service après la détermination des nuances d'acier Structural au carbone (ou d'acier faiblement allié) correspondantes. À l'exception du numéro de spécification, l'acier I n'a pas de composition et de série de propriétés spécifiques.Tokyo,En raison de la taille relativement élevée et étroite de la section transversale de l'I - acier ordinaire et de l'I - acier léger, la différence de moment d'inertie entre les deux axes principaux de la section transversale est grande, de sorte que son champ d'application est très limité. L'utilisation de l'acier I - beam doit être choisie conformément aux prescriptions des dessins de conception.L'acier I - beam est largement utilisé dans la construction ou d'autres structures métalliques.Les cicatrices de mélange sont réparties périodiquement, et les conditions de coulée et de laminage sont évidentes après l'inspection de la fissure de décollement de la flamme de bord ou l'enlèvement de la flamme de grattage de la billette d'acier.