MakaraCommerce de gros de tubes soudsContrôle de qualité

L'acier I ordinaire ou léger, ne peut être utilisé directement que pour les éléments de flexion ou de treillis sur sa toile en raison de sa grande taille et de sa section étroite et de la grande différence de moment d'inertie entre les deux axes principaux de la section. Il ne s'applique pas aux éléments de compression axiale et aux éléments de flexion perpendiculaires au plan de la toile, de sorte que son champ d'application est très limité. L'acier I est largement utilisé dans la construction et d'autres structures métalliques.Carburation: la carburation est le processus par lequel les atomes de carbone pénètrent dans la couche superficielle de l'acier. Il donne également à la pièce en acier doux la surface de l'acier à haute teneur en carbone, puis après trempage et revenu à basse température, la partie de la pièce peut maintenir la ténacité et la plasticité de l'acier à faible teneur en carbone.Makara,Il n'y a pas de flexion du joint de soudure et il n'y a pas de mauvaise couture lors de l'assemblage. Le positionnement du soudage électrique est généralement le soudage par points à points. Après l'inspection et le redressement, le soudage doit être effectué par la méthode de conversion libre dans la mesure du possible.Étant donné que toutes les parties du faisceau I sont disposées à angle droit, d'une construction simple, d'économies de coûts, d'un poids Structural léger, etc., et est largement utilisé dans toutes les directions. Les côtés intérieurs et extérieurs de la bride du faisceau I sont parallèles ou presque parallèles, et les extrémités de la bride sont perpendiculaires, de sorte qu'elles sont appelées poutres I à bride parallèle. L'épaisseur de la toile en acier I est inférieure à l'épaisseur de la toile en acier I ordinaire de la même hauteur de toile, et la largeur de la bride est supérieure à l'épaisseur de la toile en acier I ordinaire de la même hauteur de toile de sorte qu'elle est également appelée acier I à large bord.Jastezbizdroi,éliminé par un procédé de traitement thermique tel que le trempage ou le trempage. L'effet du trempage est d'optimiser le cristal, d'éliminer les défauts de structure, de réduire la résistance, d'améliorer la déformation plastique et de faciliter le dessin à froid. Dans la production et la fabrication de tubes en alliage étirés à froid,MakaraCombien cote un billet de 25 mm?, l'équipement mécanique de trempe est indispensable. Par conséquent, un procédé de recuit approprié est nécessaire pour s'assurer que le mécanisme du tube en alliage est conforme à la norme et qu'il n'y a pas de fissure dans le produit. Si le fabricant veut être plus unilatéral, réduire le coût du produit et réduire le processus de trempe il finira par causer des dommages à la qualité du produit.Problèmes nécessitant une attention particulière dans la production de tubes en alliageSelon la norme nationale de l'acier H laminé à chaud en Chine (GB / t - , l'acier de section H est divisé en bride étroite, bride large et pieu d'acier, les codes sont Hz, HK et Hu respectivement. L'acier de section H de bride étroite s'applique aux poutres ou aux éléments de flexion sous pression,MakaraMthode de rotation des barres d'armature, tandis que l'acier de section H de bride large et les pieux d'acier de section H s'appliquent aux éléments de compression axiale ou aux éléments de flexion sous pression. Membres. Par rapport à la section H, la section W, la section IX et la section IY sont inférieures à la section H en poids égal.

Fente de crêteClassification par méthode de productionL'acier I - beam est divisé en acier I - beam ordinaire et en acier I - beam léger. La spécification de l'acier I ordinaire laminé à chaud est de - #. La spécification de l'acier i flexible laminé à chaud fourni par les deux parties est de - #. L'acier I - beam est principalement utilisé dans la construction de bâtiments, la fabrication de véhicules, d'autres structures industrielles et des panneaux et armoires fixes. L'acier I est généralement utilisé avec l'acier I.Liste des matériaux d'installation,L'acier de section H est largement utilisé dans les structures en acier. C'est différent de l'acier I. Le premier est la bride, le second est que la surface intérieure de la bride n'est pas inclinée et que les surfaces supérieure et inférieure sont parallèles. Les caractéristiques de section de l'acier H sont évidemment meilleures que celles de l'acier I traditionnel, de l'acier à chenaux et de l'acier d'angle.L'acier I - beam est une sorte d'acier de section économique avec de bonnes propriétés mécaniques de section. C'est c.L'utilisation de tubes en alliage pour le laminage à froid de précision des manchons de roulement de petite et moyenne taille peut grandement améliorer l'utilisation des matériaux, les propriétés des roulements et la durée de vie. Le développement de tubes en acier étirés à froid de haute qualité et son application dans les roulements sont introduits systématiquement. L'utilisation de tubes d'acier de roulement pour le laminage à froid de précision des manchons de roulement de petite et moyenne taille peut grandement améliorer l'efficacité des matériaux, les performances des roulements et la durée de vie. Cet article présente systématiquement la durée de vie des roulements étirés à froid de haute qualité.

Après passivation des tubes en alliage, à fois le nettoyage à l'eau, puis une solution d'étanchéité à l'acide chromique. La solution d'acide chromique doit être effectuée une heure après le nettoyage ultérieur à l'eau de la microstructure et des tubes en alliage austénitique. La solution aqueuse d'acide chromique (rapport de masse) est de % ~ %, le temps de la solution est de min. Puis sécher.Documents de qualité,Qu'est - ce que la passivation en acier inoxydable des tubes en alliage?Tubes soudés par soufflage à l'oxygène: utilisés pour souffler des tubes en acier. Les tubes soudés en acier de petit diamètre sont généralement utilisés. Il y a huit normes de / 'à '. Fabriqué à partir de bandes d'acier , , ou Q - Q. Pour prévenir la corrosion, certains sont aluminisés.À la même hauteur, le faisceau I léger a des jambes plus étroites, une taille plus mince et un poids plus léger que le faisceau I ordinaire. Les numéros à sont de grandes poutres I et les numéros à sont des poutres I moyennes. L'acier I importé doit être marqué des spécifications réelles, des dimensions et des normes pertinentes.Makara,Les défauts cristallins tels que le tissu conjonctif et la texture produits par la position des tôles d'acier inoxydable sont généralement éliminés par trempage ou trempage. L'effet du trempage est d'optimiser le cristal, d'éliminer les défauts de structure, de réduire la résistance,Makara40 Cr tubes en alliage de grand diamtre, d'améliorer la déformation plastique et de faciliter le dessin à froid. Dans la production et la fabrication de tubes en alliage étirés à froid l'équipement mécanique de trempe est indispensable. Par conséquent, un procédé de recuit approprié est nécessaire pour s'assurer que le mécanisme du tube en alliage est conforme à la norme et qu'il n'y a pas de fissure dans le produit. Si le fabricant veut être plus unilatéral, réduire le coût du produit et réduire le processus de trempe, il finira par causer des dommages à la qualité du produit.Nitruration: aussi appelé nitruration, est le processus par lequel les atomes d'azote pénètrent dans la couche superficielle de l'acier. À l'heure actuelle, le nitruration gazeux est largement utilisé dans la production de tubes en acier allié.Sous contrainte thermique, le cœur est tiré parce que la température initiale de la surface est inférieure à la température initiale du cœur et que le taux de contraction est supérieur à celui du cœur. À la fin du refroidissement, comme le volume de refroidissement final du cœur ne se contracte pas librement, la surface est comprimée et le cœur est tiré. C'est - à - dire que la surface de la pièce est finalement comprimée et que le Centre est tiré sous contrainte thermique. Ce phénomène est influencé par des facteurs tels que la vitesse de refroidissement, la composition des matériaux et le traitement thermique. Plus la vitesse de refroidissement est rapide, plus la teneur en carbone et la composition de l'alliage sont élevées, plus la déformation plastique non uniforme causée par la contrainte thermique est grande et plus la contrainte résiduelle finale est grande. D'autre part, parce que